须进行加固补强
2018-07-05 10:53
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周边情况 基坑的东西两侧均是道,距离约6米,南北两侧为已有建筑物,7层,桩基础,地下室边距建筑约2米。如图3为周边环境示意。

图1 加固前基坑一角

图6剖面支护图

一种支护方法都有着自身的适用性和局限性。比如其中的钢板桩比较适用于比较狭长的浅基坑(槽)项目,由于钢材属“柔性”材料,一般变形较大,所以要辅之以钢(或木)支撑。所以钢板支撑比较适用于市政、港口航道工程,这类工程一般的基坑(槽)施工周期较短、面积较小或比较狭长,利于支撑布置。比如市政管沟开挖支护、水池基坑开挖、顶管工作井明挖、污水管沟、输油气管沟、桥墩筑岛堰,即有的文献称之为小基坑的项目,而较少使用于通常的商住建筑基坑支护。而最近作者遇到一个用钢板桩作支护的大基坑。

基坑周边地表已出现较大的变形,如图2为周边道裂缝。

施工情况 经过加固后,本基坑现在情况较好。周边的变形虽然书法消除,有继续开展。角撑、斜撑对土方、地下室结构的施工影响也较小。现地下室承台及底板垫层施工均顺利。现基坑支护情况如图7。

工程背景 该项目于广东省某市,由于前期建设方有委托岩土设计单进行基坑图纸的设计,基坑由总包方自己施工,总包方根据地质情况在2014年9月自己施工超前支护钢板桩,于2015年4月进行开挖,适逢广东雨季到来,开挖至1米多的时候周边地面变形非常大。又被建设行政主管部门大检查查到,被下了停工令。理由是:有设计图纸,基坑变形太大。

随着地下空间的开发利用,基坑支护理论和施工技术都得到很大的发展,随之也出现了很多种支护方法。最常见的有自然放坡、土钉墙、钢板桩、复合土钉墙、水泥土挡墙、水泥土挡墙、桩、桩撑、地下连续墙等等其中的一种或几种应用于同一项目中。

1是基坑支护有多种方法,往往同一项目可以有几种方法在技术上是可行的,但最终从“经济、合理、便于施工”的原则出发往往最合理的只有一种。所以做支护时要多考虑多比较,多参考当地做法。2是本项目属较浅的基坑,如果比较深这样的加固做法也是比较险的。3是本项目是在基坑中已经有以前的老桩,而且以后也不需要的了,所有斜撑可以有支点,如果有这些老桩,该项目该如何加固?4是这个基坑如果避开广东上半年雨季施工,也许悬臂钢板桩也能够满足安全稳定的要求,不会产生如此大的变形。所以基坑支护的设计施工的成败同很多因素有关,我们技术人员一定充分考虑这些影响因素。

图3 周边环境示意图

图5基坑加固平面示意图

启发与思考

引言

图4 典型地质剖面

地质情况 表层为约0.0-2.0m的填土,填土下为4.0-5.5m淤泥质土,土的状态为流塑,淤泥质土下为3.0-6.3m粉砂,状态为松散,其下为砂岩残积土,地下水约0.5米。如下图4为典型地质剖面:

典型剖面如图6。

本基坑可以采用以下方案,方案一是进行基坑回填,重新进行设计、施工,笔者提出基坑先回填后拔除钢板桩,再在坑外采用双排搅拌桩+内插型钢,坑内采用水泥土加固的方案。该方案大约需增加造价130万元。此方案建设方无法接受。方案二是考考虑在基坑中有废桩,利用现有的钢板桩继续挡土挡水,在钢板桩上设置檩,在坑内利用原来的废桩作支撑点,在钢板桩上设置斜向钢支撑,在基坑的角部采用工字钢角撑进行加固,在被土区采用水泥土加固。该方案大约需增加造价30万元。最终建设方接受了后者。方案平面图如图5:

方案设计 受建设方委托,作者在查看了现场,了解了工程基本情况后,对本基坑进行了加固设计。

图7基坑支护现状

图2 周边道裂缝

工程概况 本工程拟建建筑物为1栋7层办公及1座1层地下室。建筑拟采用框架结构,基础拟采用预应力混凝土管桩或钻孔灌注桩。本场地以前已经钻过一次桩,坑内有很多废桩,但后来场地易主,现在又重新设计。基坑周长约210米,深度4.0米左右,现基坑四周已施工钢板桩,已开挖1m深,基坑周边已形成较大移、沉降,须进行加固补强。如图1为加固前基坑一角:

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